Terowongan KA Lubang Kalam merupakan terowongan kereta api terpanjang kedua di Indonesia dengan panjang mencapai 828 meter.
Dibangun pada tahun 1892-1894, terowongan ini dulunya digunakan untuk mengangkut batu bara dari Sawahlunto ke Pelabuhan Teluk Bayur.
Kini, terowongan ini menjadi salah satu objek wisata sejarah yang menarik dikunjungi di Sumatra Barat.
3. Terowongan Kupitan
Terowongan Kupitan terletak di antara Stasiun Muaro Kalaban dan Stasiun Padang Sibusuk.
Dibangun pada tahun 1920-1922, terowongan ini memiliki panjang 600 meter dan menawarkan suasana yang lebih mistis dibandingkan dengan terowongan lainnya.
Keberadaan terowongan-terowongan kereta api di Sumatra Barat ini menjadi bukti sejarah panjang perkeretaapian di Indonesia.
